«Эксперт РА» рассказал, что ждать лизинговому рынку в среднесрочной перспективе

Рейтинговое агентство «Эксперт РА» провело традиционную конференцию «Российский лизинг: перспективы и вызовы 2020», посвященную предварительным итогам работы отрасли в уходящем году. На конференции было представлено исследование отраслевых показателей за 9 месяцев, основанное на анкетировании почти ста компаний.

Руслан Коршунов, директор по банковским рейтингам «Эксперт РА» отметил в своем докладе, что объем нового бизнеса, по сравнению с аналогичными показателями прошлого года, вырос всего на 2%. Основное влияние на снижение темпов роста оказали два сегмента — сделки с железнодорожной техникой и авиализинг, которые сократились на 43% и 64% соответственно. При этом основные сегменты, напротив, продолжают показывать двузначные темпы роста. Так, например, автолизинг и лизинг спецтехники выросли за анализируемый период на 26%.

Лидерство рынка по-прежнему удерживают госкомпании: на первом месте «Сбербанк Лизинг», второе место, несмотря на сокращение объема новых сделок, удерживает ГТЛК, третья позиция, так же при снижении темпов роста, у ВТБ Лизинга.

В сегменте легковых автомобилей по объему нового бизнеса тройка лидеров выглядит следующим образом: «ЛК «Европлан», «РЕСО-Лизинг», ВТБ Лизинг. Докладчик отметил, что доля проникновения лизинга в инвестиции в данном сегменте растет. И, хотя Россия по-прежнему существенно отстает по этому показателю от ведущих экономик, эксперты видят потенциал для дальнейшего роста.

При прогнозировании и оценке отраслевых трендов эксперты агентства разделили компании на три группы. Первая — это крупные розничные компании. Для них будет характерно развитие дополнительных сервисов, считает Руслан Коршунов, ссылаясь на зарубежный опыт: в структуре доходов европейских автолизинговых компаний 20% составляют средства от сопутствующих сервисов. У нас эта цифра пока не превышает 10%. Следующий тренд, характерный для этой группы компаний — это внедрение автоматизации и снижение, благодаря этому, операционных расходов.

Для крупных государственных компаний, по мнению аналитиков, будущее связано с развитием операционного лизинга, который, как известно, сегодня используется при обновлении авиапарков и подвижного железнодорожного состава. Кроме того, Руслан Коршунов отметил, что государственные компании, наряду с поддержкой системообразующих сегментов рынка, стали активно заниматься полноценным коммерческим лизингом, стараясь заявить о себе как о самодостаточных бизнес-структурах.

Третий блок, которые эксперты выделили для анализа — небольшие региональные компании. Докладчик отметил, что они испытывают сложности с фондированием из-за сокращения банковского сектора. При этом устойчивость «маленьких» игроков объясняется их большей клиентоориентированностью и устойчивыми портфелями. По мнению Руслана Коршунова, в среднесрочной перспективе мы увидим слияния и поглощения в этом сегменте отрасли.

О наиболее ярких выступлениях, прозвучавших на конференции, мы расскажем в одной из следующих публикаций.